Preocupados por el constante uso que observamos que los automovilistas de la ciudad de Puebla hacen de sus teléfonos celulares mientras conducen, y más aun sabiendo que es la primera causa de accidentes actualmente, estudiantes de las materias de Investigación de Mercados, Investigación Cualitativa, Investigación Cuantitativa y Mercadotecnia de la UPAEP se dieron a la tarea de estudiar este fenómeno con fundamentos estadísticos.
Metodología:
Tipo de estudio: Descriptivo a través de observación del flujo vehicular y comportamiento de los automovilistas en 402 puntos de las principales vialidades de la ciudad de Puebla.
Población: Automovilistas de la ciudad de Puebla.
Muestra: se observaron 93,832 vehículos (55,250 circulando y 39,208 en semáforo).
Se tomaron 402 muestras de 15 minutos en 402 puntos de la ciudad de Puebla:
Estrategia de investigación: Se seleccionaron lapsos de tiempo aleatorios de 15 minutos en 402 puntos de las principales vialidades y cruceros de la ciudad de Puebla:
201 en autos circulando en avenidas y 201 autos parados en el alto de semáforos. En total se cuantificó el comportamiento de 93,832 automovilistas dividiendo la ciudad de Puebla en 3 zonas. Participaron 130 estudiantes de las clases de Investigación de Mercados, Investigación Cualitativa, Investigación Cuantitativa y Mercadotecnia.
El estudio se realizó en dos etapas. En la primera se observaron 57,504 vehículos. En la segunda 36,328. La primera etapa se realizó del 14 al 21 de noviembre de 2016; la segunda etapa del 24 de noviembre al 1 de diciembre.
Para la medición de los automóviles circulando, la observación se llevó a cabo a la altura de la mitad de las avenidas. Para la medición de los automóviles en el alto del semáforo, las observaciones se realizaron en los cruceros.
Los lugares en los que se llevó la observación fueron los siguientes:
10 CRUCEROS MÁS PELIGROSOS DE PUEBLA
1)1. Bulevar Capitán Carlos Camacho Espíritu y bulevar Héroes del 5 de mayo.
2)2. Calzada Ignacio Zaragoza y diagonal Defensores de la República.
3)3. Bulevar Héroes del 5 de mayo y diagonal Defensores de la República.
4)4. Avenida 31 Poniente y bulevar Atlixco.
5)5. Avenida 11 Sur y bulevar Municipio Libre.
6)6. Circuito Juan Pablo Segundo y bulevar Atlixco.
7)7. Bulevar Héroes del 5 de mayo y avenida 25 Oriente.
8)8. Avenida 14 Oriente y bulevar Héroes del 5 de mayo.
9)9. Bulevar Municipio Libre y bulevar Capitán Carlos Camacho Espíritu.
10)10. Bulevar Héroes del 5 de mayo y avenida 31 Oriente.
ZONA 30:
1)31 Pte.
2)25 Pte.
3)16 de Sept.
4)2 Sur
5)Av. Reforma
6)2 Pte.
7)8 Pte.
8)11 Sur.
OTRAS VIALIDADES IMPORTANTES:
1)Av. Juárez
2)Blvd. Forjadores
3)11 Sur
4)16 de Septiembre
5)Blvd. Héroes del 5 de Mayo
6)Blvd. Hermanos Serdán
7)Calzada Zavaleta
8)Blvd. Atlixco
9)19 Sur
10)31 Poniente
11)Vía Atlixcáyotl
12)Recta a Cholula
13)24 Sur
14)Blvd. Norte
15)Cúmulo de virgo
16)49 Poniente
17)21 Sur
18)Blvd. San Felipe
19)Blvd. Valsequillo
20)Av. Xonacatepec
21)27 Sur
22)26 Sur
23)Circuito Juan Pablo II
24)Av. Tecnológico
25)Blvd. 18 de Noviembre
26)14 Poniente
RESULTADOS
¿Cuántos automovilistas usan el celular mientras manejan?
En promedio, el 16% de los automovilistas de la ciudad de puebla usa el teléfono celular mientras transita a bordo de su vehículo (ya sea circulando o en el semáforo).
•Mientras están circulando, el 13% de los automovilistas usa el celular.
•Mientras están en el alto del semáforo: 20% de los automovilistas usa el celular.
Cabe señalar que hay casos en los que el uso del teléfono celular llega a ser usado hasta por el 30, 40, 50 e incluso más del 50% por ciento de automovilistas. Esta situación ocurre en el 28% de los casos.
¿Cuántos lo usan hablando y cuántos chateando?
•Mientras están circulando, 56% habla y 44% chatea.
•Mientras están en el alto del semáforo: 45% habla y el 55% chatea.
LOS DESPISTADOS… ¿Cuántos automovilistas poblanos retrasan la circulación mientras están en el alto del semáforo por estar chateando? Nos referimos a los automovilistas a los que les tienen que tocar el claxon para que avancen.
El 22% de quienes están usando el celular, mientras están en el alto del semáforo, retrasan la circulación.
Durante la primera fase del estudio nos llevamos la sorpresa de encontrar que conductores de micros, camiones y “combis” del transporte público también usaban el celular mientras conducían. Por lo anterior, en la segunda fase nos dimos a la tarea de investigarlo.
Encontramos que:
13% de conductores de micros, camiones y “combis” del transporte público de la ciudad de Puebla usan el celular mientras conducen
Otra gran sorpresa en la primera fase del estudio fue encontrar que agentes de tránsito y la policía también usaban el celular mientras conducían o en el justo momento en el que realizaban sus funciones. Por lo anterior, en la segunda fase también nos dimos a la tarea de investigarlo.
Encontramos que:
16% de agentes de tránsito y la policía de la ciudad de Puebla usan el celular mientras conducen o justo en el momento en que se encuentran dando el paso a los automovilistas.