-Gobierno del Estado intervendrá 160 kilómetros de carreteras en 2026
Por Fernando Castillo López
El gobernador Alejandro Armenta Mier anunció la construcción de dos nuevas vialidades para descongestionar el tráfico en la zona metropolitana, la primera será la carretera a doble carril de Flor del Bosque hacia la Carretera federal Amozoc, así como un bulevar alterno a la Autopista México – Puebla, que pasará atrás de la planta de Volkswagen y saldrá a hacia Amozoc– Perote.
En conferencia de prensa en el inicio de la rehabilitación del Bulevar Atlixco, el mandatario estatal explicó que el Libramiento Norte será la continuidad del Periférico Ecológico que planteó en su momento el ex gobernador Manuel Bartlett Díaz, es decir será una vía alterna a la Autopista México – Puebla, ya que pasará atrás de la empresa Volkswagen y se conectará hacia Amozoc a fin de desahogar el tráfico y mejorar la conectividad.
“Las colonias del Norte de Puebla capital se beneficiarán porque van a poder salir hacia Chachapa, hacia Acajete, Amozoc y se van a conectar con esa carretera que va hacia Perote, o se pueden ir hacia la Autopista México – Puebla”, puntualizó.
Alejandro Armenta, enfatizó que a los presidentes municipales les corresponderá hacer obras complementarias, así como avenidas que conecten a estas nuevas vialidades a fin de mejorar la conectividad de la zona metropolitana.
En este sentido, acusó que los gobiernos panistas prefirieron concesionar el segundo piso de la Autopista México – Puebla, obra que costó 15 mil millones de pesos y que los poblanos continúan pagando, la cual estaba proyectada para dar continuidad al Periférico Ecológico que inició el ex gobernador Manuel Bartlett Díaz.
Sin embargo, su administración dará seguimiento al Libramiento Norte, bulevar alterno a la Autopista México – Puebla a fin de evitar el cuello de botella en la zona industrial y reducir los tiempos de traslado para los automovilistas y transportistas que circulan todos los días desde la Ciudad de México- Puebla y Veracruz.
Intervendrá Gobierno 160 kilómetros de carreteras en 2026
En este sentido, indicó que su administración comprará ocho módulos de maquinaria este año, además continuará gestionando pétreos con Pemex, ya que la meta de este 2026 es rehabilitar 160 kilómetros de carreteras para mejorar las vías de comunicación con siete estados colindantes.
Foto: Agencia Angular
El gobernador @armentapuebla_ anunció la construcción de un bulevar paralelo a la autopista México-Puebla que pasará atrás de la planta de Volkswagen y saldrá a la carretera de Amozoc hacia Perote a fin de evitar el congestionamiento vial 🛣️🛣️🛣️ pic.twitter.com/ZXW3uR7OI7
— Controversia Puebla (@ControversiaPu4) January 5, 2026
