Por Cristopher López
La titular de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes, en el gobierno del Estado, Martha Vélez Xaxalpa, informó que se tienen destinados 50 millones del pesos para el retiro de la ciclopista en el bulevar urbano de la México-Puebla, a fin de corregir las intersecciones en la zona de Finsa, Hermanos Serdán, Central de Abasto, Estadio Cuauhtémoc y Villa Frontera, al reconocer que generan caos.
La funcionaria estatal explicó que ampliar a tres carriles algunos tramos, corregir las intersecciones en los puntos ya referidos, el reforzamiento de la seguridad mediante señalamiento horizontal y vertical, así como la aplicación de dispositivos para regular la velocidad, serán algunas de las adecuaciones que incluirá la modificación de la ciclopista en la autopista México Puebla.
“Hay tramos en dónde no se presentan problemas porque ya habían tres carriles, desde que el gobernador dio la instrucción ya empezamos a encalar. Anoche hicimos algunos estudios topográficos y empezamos a encalar para trazar en donde va a quedar el tercer carril”, sostuvo.
Vélez Xaxalpa, subrayó que las obras podrían tener una duración de dos meses, una vez que el gobernador del estado, José Antonio Gali Fayad, hizo el anuncio de modificar la ciclovía.
“Aproximadamente nos llevaremos dos meses, sin embargo, pudiera no ser muy exacto el calculo ya que se están desarrollando los proyectos para corregir las interjecciones”, puntualizó.
Destacó que lo que fue la Autopista México-Puebla, hoy bulevar urbano, fue en su momento la segunda carretera más importante del país, donde el tránsito supera en algunos tramos 190 mil vehículos diarios y generaba una problemática muy “compleja” la cual fue subsanada en buena parte con el segundo piso que absorbe el tránsito de largo itinerario.
Agregó que en algunos puntos se está desplazando cimbra para empezar a colar la nueva guarnición y la idea es que para no causar “molestias a los usuarios” se colocará la guarnición nueva, entonces se demolerá la anterior.