Por Fernando Castillo López
El Gobierno del Estado celebra que Puebla sea parte de la producción de los autos eléctricos Olinia, ya que su primera etapa podría estar enfocada para sustituir a los Mototaxis como lo planteó el equipo de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, destacó el titular de la Secretaría de Gobernación (Segob) Samuel Aguilar Pala, quien recordó que este transporte opera de manera ilegal.
El funcionario estatal respaldó la propuesta de la federación para que los autos eléctricos Olinia sustituyan a la “movilidad de barrio”, es decir a los Mototaxis, debido a que el Gobierno del Estado no busca desaparecer su funcionamiento, sino buscar alternativas, como parte de la Revista Vehicular.
“Seguramente podemos hacer un proyecto a la par de lo que comentas, los Mototaxis ya sabes cuál es la situación, no queremos combatir el tema porque es una necesidad en ciertos casos, en otros no, pero pudiera emparejarse como una alternativa para sustituir a estos Mototaxis que representan un riesgo para nuestras comunidades”, puntualizó.
Recalcó que el gobernador Alejandro Armenta Mier está muy entusiasmado, muy contento porque el gobierno federal tomó en cuenta a Puebla para la instalación de la fábrica de Semiconductores, además de que será parte del proyecto Olinia.
Durante la “mañanera del pueblo” de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el director del Proyecto Olinia Roberto Capuano confirmó que el Centro de Diseño del primer auto eléctrico mexicano, Olinia, estará en Puebla, en el Instituto Tecnológico, el cual se encuentra listo para ser inaugurado, en coordinación con el gobernador Alejandro Armenta Mier.
El funcionario federal indicó que los vehículos, que forman parte del proyecto Kutsari, se destinarán principalmente a la “movilidad de barrio”, es decir sustituirán a los Mototaxis y al reparto comercial, además su operación será más bajo que el de un coche convencional o una moto.
Foto: Agencia Angular
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— Controversia Puebla (@ControversiaPu4) August 13, 2025
