- A la fecha se tienen 360 km de obras concluidas de construcción o modernización de carreteras, 4 mil 500 km de repavimentación con el MegaBachetón y 78 puentes terminados, entre los que se incluyen 68 reconstruidos en Guerrero
- Se destinan 113 mil 347 mdp para intervenir 2 mil 485 km de carreteras, 18 mil 77 mdp para 29 km de puentes; además se modernizan cerca de mil km con inversión mixta
- En abril inician los trabajos de reconstrucción por las afectaciones tras las lluvias intensas en Hidalgo, Puebla, Veracruz, Querétaro y San Luis Potosí.
La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, señaló que lo que se busca es tener más obra que mejore la vida de las personas y al mismo tiempo seguir conectando al país, por ello como parte del Programa Nacional de Infraestructura Carretera se invierten, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), 315 mil 331 millones de pesos (mdp). A la fecha se tienen 360 kilómetros (km) de obras concluidas de construcción o modernización de carreteras, 4 mil 500 km de repavimentación con el MegaBachetón y 78 puentes terminados.
“¿Qué queremos? Más obra para la gente, para mejorar la vida de las personas. Y al mismo tiempo tener más conectado al país. Y al mismo tiempo generar empleos. Y al mismo tiempo mejorar o avanzar en el desarrollo de México”, puntualizó en la conferencia matutina: “Las mañaneras del pueblo”.
La Jefa del Ejecutivo Federal anunció que este mes inician las obras de reconstrucción de carreteras y de puentes afectados por las lluvias extraordinarias que se registraron en octubre de 2025 en Hidalgo, Veracruz, Puebla, Querétaro y San Luis Potosí, ya que culminaron los proyectos ejecutivos y las licitaciones de obra correspondientes.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, recordó que la inversión en Ejes Prioritarios es de 113 mil 347 mdp, para intervenir 2 mil 485 kilómetros (km). Destacó la conclusión de las carreteras, San Ignacio Tayoltita, Bavispe–Nuevo Casas Grandes y el Circuito Tierra y Libertad. En proceso se encuentran: Cuautla–Tlapa; Macuspana–Escárcega; Salina Cruz–Zihuatanejo; Toluca–Zihuatanejo y Guaymas–Esperanza–Yécora-Chihuahua, Tamazunchale–Huejutla; además, este año arrancan los trabajos en Ciudad Valles–Tampico.
Respecto a los puentes, agregó que se destinan 18 mil 77 mdp para 29 km. Los puentes Los Muros en Morelos y el Pérez Escobosa en Sinaloa ya están concluidos. En proceso se encuentran:
Nichupté Quintana Roo: 97 por ciento de avance. Además, tras su conclusión iniciará la construcción del puente Kukulcán.
Rizo de Oro en Chiapas: 88 por ciento de avance y su apertura a circulación está programada para septiembre.
La Glorieta de las Mujeres Libres en Baja California Sur: 85 por ciento de avance y se estará abriendo a la circulación a finales de abril.
Alameda Oriente: 25 por ciento de avance en la zona ubicada en el Estado de México, se estima su conclusión en octubre, mientras que, en la Ciudad de México, un año después.
- El puente Amado Nervo, en Nayarit y Jalisco: 66 por ciento de avance y se concluirá en julio.
- El distribuidor Santa Ana Chiautempan, en Tlaxcala: 47 por ciento de avance y se concluye en julio.
- Acceso al Puerto de Veracruz: 52 por ciento de avance y se terminará en julio.
- En Colima, el PSV Libramiento Arco Norte, con un avance del 92 por ciento con lo que se aperturará la siguiente semana a la circulación; el PSFFCC Libramiento Arco Sur, con un 91 por ciento de progreso concluirá a finales de abril del 2026; la Presa Las Trancas con el 87 por ciento, El Chical con el 96 por ciento que concluirá en abril y Las Tunas con el 20 por ciento.
Además, están programados para iniciar este año: en Colima el puente Barrio V, Manzanillo y La Flechita; en Morelos el puente UAEM; en Nayarit la Av.Colosio; en Veracruz el Coatzacoalcos III y en Querétaro, el Castillo (Corregidora).
En cuanto a la modernización de autopistas, se trabajan cerca de mil kilómetros con inversiones mixtas. En proceso: Zitácuaro – Maravatío cuyas obras concluyen en diciembre 2026; Uruapan – Nueva Italia, que terminará en agosto de 2027; Armería–Manzanillo donde se entregarán tramos de 10 km desde ahora hasta julio para concluir con las obras finales en el puente Tepalcates en diciembre de 2026; el libramiento Lagos de Moreno que concluirá en diciembre de 2027; La Mancha-Laguna Verde en agosto de 2026; La Pitahaya–Libramiento Oriente terminará en febrero de 2028, además ya iniciaron Nueva Italia-Lázaro Cárdenas y Atizapán–Atlacomulco.
Agregó que, para este año arrancan las obras en el ramal de acceso a Uruapan; Uruapan– Zamora; La Pitahaya – Libramiento Noroeste de Querétaro; Sonoyta–Puerto Peñasco; R57D Arco Norte–San Juan del Río y Cuauhtémoc–Osiris.
